青岛公司曲阜东站项目部在工期紧迫、任务繁重且难度大的情况下，高标准、高质量地提前节点工期5天完成无站台柱雨篷中间Ｂ－Ｃ两道轴线的钢结构吊装工作，于10月15日获得京沪高铁济南指挥部颁发的第三张绿牌嘉奖。
9月17日，京沪高铁总经理李志义在曲阜东站检查指导工作时，要求曲阜东站项目部于10月5日前完成无站台柱雨篷结构的施工，以保证线下单位的正常接入，保证京沪高铁的正常通车，曲阜东站指挥长何晔庭、项目经理杜鹏当场表示一定按期完成施工任务，为线下单位提供施工作业面。当时雨篷中间两道轴线的钢架吊装工作刚开始，钢架吊装剩余12榀，17跨68根檩条尚未吊装，施工任务的艰巨性可想而知。为了抢进度，曲阜东站项目部施工人员、机械人员加班加点，管理人员时刻跟进，高峰期现场8台吊车同时施工，在项目部员工齐心协力努力下，曲阜东站项目部于9月25日顺利完成Ｂ－Ｃ轴线间的钢架吊装工作，于9月30日顺利完成檩条的吊装工作，无站台柱雨篷钢结构顺利封顶，比京沪高铁济南指挥部给定的节点工期提前了5天。
曲阜东站项目部在抢进度赶工期的同时，严把安全质量关，制定安全施工专项方案，对每位作业人员进行详细安全交底，项目安全员时刻盯防，群众安全员工作到位，确保了安全生产。基于在无站台柱雨篷钢结构施工节点中的出色表现，曲阜东站项目部获得京沪高铁济南指挥部的嘉奖，连续第三次获得绿牌奖励。
无站台柱雨篷钢结构的封顶对曲阜东站站房工程建设具有十分重要的意义，为保证线下单位的正常接入、京沪高铁的正常通车赢得了宝贵时间。曲阜东站项目部将继续发扬艰苦奋斗、迎难而上的精神，坚持贯彻“业主满意率100%,工程质量零缺陷”的方针，按照京沪高铁指挥部的要求，再接再厉，努力实现曲阜东站项目部保质量、保安全、保进度的目标，圆满竣工。