5月8日12时，随着石武客专信阳东站主体结构最后一方混凝土的成功浇筑，值此经过参建员工57个日夜连续奋战，石武客专河南段信阳东站顺利实现主体结构封顶。标志着由深圳分公司承建的石武客专河南SWZF-3标段内三座站房信阳东站、驻马店西站、明港东站全部实现了主体结构封顶节点目标，为石武客专河南段9月份正线联调联试奠定了坚实基础。
信阳东站位于信阳市工业园区内，中环路中路北侧，为中型高速铁路客运专用旅客车站，设置2座岛式中间站台，车站形式为线侧下式车站，站房呈南北走向“一”字型布局。建筑层数为地上二层（指中央候车大厅），两侧布局三层，层高分别为一层8米，二层6米，三层6米；地下布局一层，建筑总高度为24米，建筑施工区域划分为一、二、三区段，站房建筑面积15989平方米。
信阳东站自2010年11月份进场施工以来，面临着工期紧、任务重、主站房区施工区域有大片鱼塘淤泥土方需要换填，“卡咽喉工程” 22万伏高压线横贯主站房上空，无法安装大型设备等诸多困难。在困难面前，深圳分公司全体参建员工丝毫没有退缩，为确保在9月1日全线联通联试的目标，全体参建人员充分发扬勇于拼搏的精神和党员先锋模范作用，采取“倒排节点工期”、“24小时连续施工”来严抓施工进度。重点、难点、关键点实施攻关，成立了党员突击队和党员技术攻关小组，标段指挥长亲自挂帅，亲自参与安排部署。实行了“五定”，即定目标、定人员、定时间、定责任、定奖惩，层层抓落实。“５＋２”、“白加黑”等非常措施已经成为全体参建员工的正常工作规律，从而确保难点施工目标的顺利实现，捍卫了中铁建工站房建设王牌军的荣誉。