本报上海4月15日电 在经受南极恶劣自然环境的严峻考验后，又历时35天，航行超过26500海里，中国中铁建工集团赴南极建设的11名壮士乘坐中国第24次南极考察队“雪龙号”船于14日载誉而归。国家海洋局、上海市政府在上海举行了热烈的欢迎仪式，国家海洋局局长孙志辉、上海市副市长沈骏以及中国中铁建工集团公司党委副书记、副总经理崔宝华、国际公司总经理张仲秋到浦东新区民生港务码头迎接。
中铁建工集团公司赴南极的11名员工，从2007年12月11日进入中山站，截止2008年3月10日离站，工期共89天。完成了冰上卸货任务，中山站度夏建设工程的实施，完成中山站车库、综合库、特殊观测栋、污水处理栋、废物处理栋、综合楼等6项建筑基础工程、拆除了原科研通信栋；卸运中山站所有建筑钢结构和其它工程材料。共钻孔1152个，浇筑基础144个（其中车库22个；综合库30个；空间物理观测栋16个；污水处理栋9个；废物处理栋12个；综合栋55个），基础开挖石方量3933.15m3；基础级配砂石回填2295.75m3；浇筑基础承台C30砼70m3；浇筑机场平台C30砼47m3。
在极地的自然环境下，施工人员不仅要和恶劣的环境做斗争，而且克服了地堪报告与现场实际情况相差大，基岩过深、存在冻土层和地下水，施工人员少、工作量大，工作面和工序穿插安排不开等困难，日夜兼程，工作时间每天都在18个小时以上过长，艰难的完成了施工任务。中铁建工集团11名勇士的拚搏和奉献精神，得到第24次极地考察全体成员的赞誉。随船新华社记者张建松以“南极考察队的铁军”为题在新华社发表关于中铁建工集团南极建设者的事迹，文中写到：“在我们雪龙船上，活跃着一只铁军，哪里需要他们，哪里就会出现在哪里，从甲板，到冷库，从走道，到空调机房。他们就是这次项目总承包---中铁建工集团的队伍。这是一只铁一样的队伍，真不愧是铁军，而且不仅是中铁的铁军，更是中国南极考察队的铁军，我们为有这样一只铁军而自豪，我们为能和这样一支铁军作队友而自豪！让我们向中铁建工的同志们学习。”
中国第24次南极科考队总领队魏文良在座谈会上说:“中铁建工集团是国内著名大型国有企业,多年来积极支持参与我国极地事业,为我国极地事业作出了贡献。此次你们再赴南极在极其艰苦的条件,恶劣的天气,困难的施工条件下进行工程项目建设,充分显示了铁军的作风.我们亲眼目睹了你们的队员服从命令听从指挥的纪律,兢兢业业的敬业态度和职业道德,不怕困难不怕吃苦的拼搏精神,能与你们这样的优秀队伍合作感到非常高兴非常愉快,对他们的工作技能和吃苦耐劳的精神表示钦佩。”
中山站建设甲方代表糜文明处长在迎接科考队凯旋归来的招待晚宴上眼含热泪对崔宝华说：“他们没有忘记肩上的使命,没有忘记你们的嘱托,没有忘记他们的誓言和承诺.你应该为有这样的队伍而感到高兴和自豪.有这样的队伍是你公司最宝贵的财富和资本。”