9月1日上午，新建客运专线北京调度所工程举行隆重的钢结构封顶典礼，北京铁路局局长黄桂章，副局长高峰，股份公司副总裁刘辉，集团公司董事长刘荣耀，总经理段永传，党委书记崔宝华出席了封顶仪式。
新建客运专线北京调度所工程作为北方地区铁路调度的心脏和指挥中枢，将承担整个华北地区的铁路行车调度工作。工程位于北京市复兴路6号，地下二层，地上七层，其中六、七层为大型钢桁架结构，总建筑面积为81386平方米。工程于2009年2月9日开工，预定于2010年9月30日实现全面竣工。
新建客运专线北京调度所工程处于北京长安街沿线，东临永定河，地下有地铁沿线通过，地理位置十分特殊且复杂，施工过程中除了要解决工期紧、体量大、施工场地狭窄等突出问题，还要面对最深标高为-21.5米的深基坑支护；浇筑总量为30000立方米，超长大体积混凝土基础底板整体一次浇筑；保证层高在6.35米—15.4米间高大模板支撑体系的强度和稳定性；以及最大跨度为102米，最大单榀桁架重量近百吨，总吨位近万吨的钢结构吊装这四大工程难题。
仪式上，集团公司董事长刘荣耀做了讲话，他代表集团公司对北京铁路局各级领导、设计和监理单位的领导和同志们表示感谢，特别对奋战在一线的全体员工表示慰问，赞扬他们在工期缩短一半的情况下，积极主动工作，24小时日夜奋战，通过不断完善项目管理思路，创新项目管理模式，规范项目管理流程，认真落实各项工作措施，终于取得今天阶段性的胜利，突显出建工集团来之能战，战之能胜的铁军风范。并鼓励大家下一阶段的施工中继续秉承“勇于跨越，追求卓越”的精神，精心组织、优化管理、科学施工、诚信履约，向各方交上一份满意的答卷。
北京铁路局副局长高峰在贺电中高度评价了中铁建工集团，赞扬他们在工期紧，任务重的情况下打赢了一场漂亮的施工攻坚战，并希望在下一阶段的建设中再创辉煌，高标准，高效率，高质量的完成指挥中心工程，为长安街再添一颗璀璨明珠。
最后，在黄桂章局长宣布新建客运专线北京调度所工程封顶的指令声中，标志着工程封顶的最后一榀钢梁徐徐吊升，同时也标志着工程提前四个月，实现了整体封顶，为实现全面竣工打下了坚实基础。
北京铁路局建设系统部门负责人，设计、监理单位的负责同志，集团总部机关各相关部门负责人，北京分公司、钢结构公司领导班子成员，项目全体参建员工参加了封顶仪式。