4月17日至19日，中央电视台走进哈大客专，对北京分公司参与建设的新大连站和沈阳站工程进行采访。
哈大客专是我国 “四纵四横”高速铁路网的重要组成部分。它纵贯东北三省，南起大连，哈尔滨，线路全长904公里,是我国目前最北端的、在高寒地区进行的高铁建设，也是贯穿东北三省的第一条高速铁路。新大连站是哈大高铁配套最南端第一站，总建筑面积68512平方米，其中包括南、北站房综合楼、高架候车厅、地下出站通廊及两侧出站通道。站台无柱雨棚面积73734平方米，南北落客平台14535平方米，将建成综合交通枢纽工程，站房。当前，大连北站正在紧紧围绕项目施工这个中心，抓安全，抓质量，抓进度，掀起新一轮施工高潮。
沈阳站改造工程主要包括新建西站房及高架候车室4.89万平方米，新建无站台柱雨棚8.83万平方米，新建站台6.21万平方米，新建地下出站地道7500平方米，新建行包地道5500平方米，改造既有东站房1.7万平方米。改造后的沈阳站客运面积达到5万平方米，一次性最高可聚集旅客1.2万人，规模扩大一倍，乘降能力翻倍，位居亚洲前列。为保证满足哈大客专联调联试、完成装饰装修、机电工程和主体结构混凝土全部浇筑完成，西站房及高架候车室的全面投入使用，目前项目部启动了“24小时工作制”，由施工、技术、安质、水电等多个部门的精兵强轮班工作，保证现场24小时有人盯守，确保哈大客运专线的正式开通。
目前，哈大客专正在最后的紧张攻坚阶段，预计于7月15日开通。