《法制晚报》讯 新北京南站于5月1日京津城际铁路空载试运行之际将基本完成，确保8月正式投入运营。届时，将实现高铁、地铁、市郊铁路、公交、出租“零距离”换乘的大型交通枢纽。北京南站占地面积49.92万平方米，建筑面积31万平方米。这座庞大建筑地上两层，地下三层，从上到下依次为：钢结构屋面层；地上二层为高架候车层；地面层为火车进站出站层；地下一层为换乘大厅；地下二层为地铁4号线；地下三层为地铁14号线。
新北京南站是本市第一座纯用于客运服务的大型火车站。除京津城际、京沪高铁外，京山线也引入了南站站房，将来也会保留一部分普速列车的运营。
在新南站地面层，共设有24条列车轨道，13个站台。高架候车室最高可同时容纳1.05万名旅客候车，高峰期日发送旅客能力达50万人次，远远超出目前北京站、北京西站日发送旅客30多万人次的能力。据今天的《北京日报》报道，建设单位中铁建工集团表示，作为全国首座高标准现代化的客运专线大型车站，目前新南站主体已经落成，装修及设备安装正全面展开。