沪昆高铁是我国东西向线路里程长、经过省份多的一条高速铁路，其中贵州西段于8月26日开始带电，准备联调联试。这标志着沪昆高铁全线贯通进入最后冲刺阶段，开通运营为期不远。
沪昆高铁东起上海，西至昆明，线路全长2264公里，是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。沪昆高铁贵州西段在贵州境内共设贵安、平坝南、安顺西、关岭、普安和盘县6个站，中国中铁建工集团西南分公司承建的贵安站坐落在气候凉爽宜人、文化绚丽多姿的贵安新区。该项目部全体建设者经过150多个日日夜夜的不懈努力，不惧困难，众志成城，把贵安站的第二、三站台及风雨棚等设施高质量建成，确保了沪昆高铁贵州西段联调联试如期进行。这其中凝聚了广大建设者的辛劳付出和无私奉献。
打好攻坚战 全力保节点
中铁建工集团贵安站站房总建筑面积6.06万平方米，是贵州省集高铁、地铁、长途汽车、公交、出租车换乘于一体的高铁站，工程预计2018年3月完工。今年3月刚进场，该项目部就接到要全力确保沪昆高铁贵州西段联调联试如期进行的任务。这意味着他们要在8月10日前完成包括城市通廊，9.9米高架候车层，第二、三站台及风雨棚，站台石材铺贴等工程任务，加上施工场地移交不及时、贵安新区基础配套设施不完善等，要在短短5个月的时间里完成如此艰巨的任务，压力之大可想而知。
各级领导高度重视贵安站建设。成都铁路局客站指挥部领导多次到现场办公，协调解决各种问题，中铁建工集团党委书记、董事长段永传和总经理毕彦春多次就贵安站建设作出具体部署和指导；副总经理邱振虎、孟庆军，总工程师杨煜，工会主席卢卫平，党委副书记邓银国等多次亲临施工一线指导工作、慰问员工；西南分公司总经理李长在、党委书记管希增等班子成员从项目开工伊始，就到现场安排部署各项工作，协调解决施工问题。分公司各部门紧锣密鼓地对项目部进行交底、检查和督促，项目部班子成员吃住都在现场，随时解决问题。
面对如此紧张的施工形势，该项目部“跑步进场”，在短短10多天的时间内，就把临时办公区、生活区搭设完成，并克服无水、无电、无路等困难，为施工建设创造条件。进场后，他们立即倒排工期、细化节点，科学管理现场，多开工作面，24小时不间断施工。全体员工实行夜间加班制度，盯控施工一线，全力确保各施工节点按期完成。
整整5个月，该项目部全体建设者战雨天、斗酷暑，甚至都不敢搬去办公条件更好的新办公区，只因为临时办公区离现场更近。就是在这样争分夺秒的5个月里，建设者们迎来了一次又一次胜利，在困难面前展现了“铁军”风采。6月27日，承轨层结构顺利封顶；7月24日，高架候车楼9.9米楼承板顺利浇筑完成；8月10日，既有线防护完成，线路具备联调联试条件。
敢啃硬骨头 勇于担责任
承轨层型钢柱与框架梁相交处节点施工是项目部碰到的第一个难关。该项目部及时编制施工组织设计和重难点专项施工方案，通过反复论证和实验，最后采用大直径钢筋穿过型钢柱，辅以部分钢筋在耳板焊接的设计方案，利用BIM技术现场提前对节点进行三维建模，确定钢柱开孔位置，现场绑扎按照三维建模图，先柱后梁，先主梁、后次梁，先穿两端钢筋再施工中间连接钢筋，有效攻克了这一难关。
高架候车桁架和站台雨棚钢结构现场焊接工程量大，要在短短一个月内完成钢结构的加工和吊装工作，又是一场攻坚战。该项目部同时采用5家工厂进行钢结构加工，并派专人驻场负责监督进度，同时委托第三方检测单位驻场对所有焊缝按照规范要求频率进行检测，在保证质量的同时节约时间。他们在现场启用10余台吊车进行昼夜吊装，一个月时间累计吊装完成5000余吨钢构件，顺利完成了节点任务。
贵安站及周边涉及施工单位多，施工交叉点多。为避免施工中产生冲突，该项目部积极主动与各施工单位联系，总计召开协调会30多次，有效解决了施工中交叉作业的问题，为贵安站高效推进奠定了基础。
今年夏天，一向凉爽宜人的贵阳也难逃高温“烤验”，而6月到8月正是贵安站抢抓工期的关键时期，要兑现节点，现场施工一天也耽误不得。大家一边问着“说好的爽爽的贵阳呢”，一边顶着烈日奔忙在一线，一个个都晒得黝黑。有时一场暴雨，让坚守在岗位的职工分不清衣服是汗湿的还是被雨淋湿的；高温潮湿，蚊虫肆虐，职工却依然豪爽幽默地挽起袖子，指着手臂上的包说：“工地上最‘土豪’的就是蚊子啦，时不时就给我们送‘红包’。”再苦再累，他们的努力和付出都为确保联调联试如期进行。
用心建家园 以爱促和谐
贵安站项目部党支部始终坚持服务中心工作，坚持以人为本，全力为施工生产保驾护航。为了确保联调联试重要节点施工任务的完成，该党支部结合“两学一做”学习教育，6月13日起，将每周一19时至21时定为义务劳动时间，要求广大党员发挥模范带头作用，带领全体职工为项目文明施工目标的实现贡献力量。5月28日，项目工会组织开展了“大干80天，确保联调联试顺利进行”诺德杯劳动竞赛，开展现场工期节点及现场安全、质量、文明施工评比和技能评比，掀起施工高潮。团支部组织开展了“青年突击队”授旗和宣誓活动，号召团员青年发扬“工匠精神”，立足岗位作贡献。
对于长年奔波的建设者来说，项目部就是家。为了给大家建一个温馨舒适的家，项目部可谓下足了功夫。办公、生活区建设以“美丽项目、幸福家园”为主题，着力打造园林式办公区、庭院式生活区，实行物业化管理；生活区环境宜人，设置有篮球场、羽毛球场、健身室和阅览室等，供职工开展业余活动；食堂聘请了南、北方厨师，兼顾职工口味，确保职工吃得舒心。该项目部还给每个部室送了“神秘礼物”——一个待开垦的菜园，职工们经常利用闲暇时间进行打理，相信不久后，菜园里的各种蔬果也将迎来收获季节。
工人是工程建设的主力军。该项目部一直坚持关心、关爱工人，让工人兄弟真正成为自己人。在为工人统一安排宿舍和食堂的同时，项目部考虑到贵安站周围服务设施较少、交通不便、外出困难，在工人生活区设置了篮球场、餐馆、超市、理发室、投币洗衣机以及招待所和电话充值服务点等，方便工人生活。此外，他们还对工人生活区进行实名制管理，为工人提供阅读、培训、娱乐等服务，切实保障他们的权益。
正是这样一次次凝聚人心的主题活动、一件件看似平常的小事和一项项温暖人心的服务举措，为大家建起了温馨的“大家庭”，构建了和谐的劳动关系。建设者们没有后顾之忧，热情高涨，齐心协力推进贵安站建设。
团队讲奉献 大爱总无私
贵安站项目部现有管理人员47人，30岁以下35人，占总人数70％以上。这支朝气蓬勃的队伍曾经出色地完成了黔桂商务办公楼、茅台多功能会议中心、茅台西山国酒展演项目的建设任务，但面对铁路站房建设，这个团队还是“新手”，需要不断学习和提高。西南分公司及时调集精兵强将，充实项目部团队。该项目总工程师王亚民，负责协调项目技术管理和工程质量管理。他精通业务，对自己高标准、严要求，在工作中思维敏捷，碰到施工困难和技术问题，总能想出办法，使施工高效进行，并保证施工进度和质量。他兢兢业业，为确保施工任务顺利完成，日夜苦干，有时甚至废寝忘食，直至把工作做完做好，用心书写奉献篇章。青年突击队队长、生产副经理栗国华以身作则，带领队员们抢进度、抢工期，天天泡在项目上，父母和孩子来到贵阳也很少回去陪伴。安全总监李毅忙碌的身影每天都活跃在施工现场，在土石方爆破开挖时更是全天盯控，坚持每日对焊工进行动火审批，并对现场进行抽查，保证施工现场持证上岗率100％，为安全生产保驾护航。就是这样一个管理团队，与所有建设者并肩奋战5个多月，不断攻坚克难，共经风雨，同迎彩虹，打赢一场又一场胜仗。
贵安站项目经理高衡林感慨万千地说：“从‘跑步进场’到如今，大家用超乎寻常的毅力和干劲创造了奇迹，用实际行动铸就了我们的品牌。现在，新的战斗号角再次吹响，我们信心十足地向着贵安站全面竣工的目标挺进。”
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。接下来，贵安站将进入站房主体结构及装修施工阶段。任务依然严峻，但中铁建工集团西南分公司的建设者将继续高效优质推进施工，让贵安站这座匠心独运的现代化高铁站房在青山绿水中拔地而起，成为沪昆高铁上一颗熠熠生辉的璀璨明珠！（《人民铁道》9月3日 胡春旭 丘梅霞 ）