智能张拉在桥梁施工中的应用
点击量：3644 2013-06-21 【
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延延高速LJ-9标段预制梁场预制箱梁共计1235片，采用智能张拉工艺进行预应力张拉。采用两台智能设备控制四台千斤顶实现两侧对称张拉。经过实践表明，智能张拉工艺存在以下优点：(1)精确了施加张拉力，将误差范围控制在±1％，降低了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险，有利于保证结构安全，提高耐久性，延长使用寿命，降低养护维修成本。(2)系统传感器实时采集钢绞线延伸量数据，反馈到计算机，自动计算延伸量，及时校核延伸量是否在±6%范围内，实现真正“双控”。(3)采用四台千斤顶同时张拉，实现了多顶同步张拉，消除了张拉不同步对结构造成的扭曲等危害。(4)规范了张拉过程，张拉过程中一键完成，不受人为、环境的影响。控制应力、持荷时间完全符合规范要求。(5)实现了业主、监理、施工、检测单位实时信息交换，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。自动记录张拉数据，杜绝了人为造假质量数据的可能，可进行真实的质量追溯。(6)提高了工作效率，减少了操作人员数量及工作强度。采用智能张拉仅需四人即可完成全部操作过程，日张拉梁片6～8片。而传统张拉设备日张拉梁片仅为3～4片，且操作人员工作强度大。预应力智能张拉施工工艺在施工中真正实现了张拉过程智能控制，减少了人为、环境因素的影响。使得预应力张拉施工质量控制真正达到了规范要求，实现了施工标准化，做到了张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”，提高了施工管理水平和效率的。（路桥公司 张智清）
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