《人民铁道》报11月5日讯 通讯员殷明 日前，记者从中国中铁建工集团北方公司于家堡站工程指挥部了解到，大型地下车站于家堡站站房工程开工以来，指挥部和项目部采取各种措施积极推进工程建设，取得了良好效果。据介绍，于家堡站是京津城际铁路延伸至滨海新区的新建终点站，位于于家堡中心商务区北端，是于家堡交通枢纽工程的重要组成部分。该站的建设对完善滨海新区作为现代化和国际化金融服务区的功能具有重要的战略意义，建成后将成为滨海新区的标志性建筑。于家堡站为大型地下车站，所处位置地质条件差，淤泥层、砂层较厚，地下承压水位高并且水量丰富；地连墙施工深度达60米，接缝处防渗要求高；AM扩孔桩直径大、深度深；HPE地面液压垂直插入钢管柱重量大、定位精度要求高。针对以上地下施工难点，指挥部以技术为先导，着力优化施工方案。他们邀请专家论证，组织技术人员攻关，精心落实方案交底和过程控制，保证地下施工优质、高效、安全地进行。
该站施工环境复杂，周边遍布市政配套工程，施工道路交叉共用，施工界面多且相互制约影响。面对各种困难和不利因素，指挥部和项目部一方面积极主动与周边市政配套工程施工单位加强协调管理，一方面认真贯彻铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，切实实施项目标准化管理，在具备施工条件的场地全力抓紧施工。为了实现“将于家堡站打造成中国高铁示范站”的奋斗目标，指挥部和项目部坚持以人为本，打造一流团队，成立“党员突击队”、“工人先锋号” “青年突击队”并举行了授旗仪式，扎实开展 “创先争优”活动，组织开展各类培训，加强 “三工”建设，丰富员工文化生活，改善食堂饭菜质量，激发了广大员工在工程建设中的热情。节日期间，他们还与相关单位联合举办了各种活动，为工程的顺利施工打下了良好基础。