《中国中铁》 10月16日讯 通讯员梁秦 吴浩 随着地平线上露出的第一缕曙光，中铁建工集团赴南极建站员工结束长达52天极夜条件下的施工，经受住了一年中最艰难的考验。
今年3月，中铁建工集团南极项目部在圆满完成夏季施工任务后，其中12名施工人员跟随国家第29次南极科考队乘雪龙号回国。项目经理罗煌勋带领8名队员留守中山站，主要承担中山站增建宿舍楼和发电室的内装修工程。他们面对零下四十度的低温和风雪天气坚持施工。按计划要等到第30次考察队于次年5月完成度夏科考后才能随船回国。
中国南极中山站位于南极拉斯曼丘陵地带，每年5月下旬进入极夜，50余天后才能再次看到阳光。极夜是南极一年中天气最恶劣的阶段，常会出现大风和暴风雪极端天气。已有过两次越冬施工经验的罗煌勋介绍：“极夜期间，常常遇到11-12级大风。11级大风时，人体倾斜45度角还能向前走，12级大风时，人站不稳，风会把你刮得向后退。”
参建员工由于长时间得不到阳光照射，导致身体钙缺失和维生素缺乏症，大家普遍感到身体乏力，睡眠紊乱，原本能扛200斤重物，越冬期间最多也就扛80斤，员工们依然坚持施工。中铁建工集团员工凭着顽强意志克服困难，经受住了极夜施工的考验。目前，两栋新建工程施工进展顺利，室内设备安装及装饰装修工程已完成70%，工程质量和进度得到国家海洋局极地管理中心领导好评。