3月21日，经过24小时的连续施工，由中铁建工施工的新长沙站车站大桥最后一段连续梁1000立方混凝土浇注完成，标志着新长沙站主体结构施工进入最后的攻坚阶段。
新长沙站车站大桥由八座大桥组成，每座桥长109.2米，由三跨30米到49米的连续梁组成。桥的下部结构为基础钻孔灌注桩、承台、实体桥墩、桥台，上部结构为预应力连续梁，工程量大，施工复杂，施工中采取了搭设模板、地基处理、搭设碗口支架、支设梁底曲线段钢管支架、槽钢等工序，车站大桥工程总共浇筑混凝土30000立方米。在管理人员的科学组织与施工人员的精心施工下，确保了整个车站大桥按期完工，为3月底新长沙站工程顺利提供设备用房和实现主体结构封顶奠定了坚实的基础，取得了又一重大关键性战役的胜利。