5月31日，经过1000多名施工人员85天的昼夜奋战，随着最后一块顶板比计划提前10天浇筑完毕，标志着总长432 米的成都东客站地铁2号线工程全面封顶。项目部施工人员克服雨季施工、交叉作业、工序复杂等困难，在不到三个月的时间里完成了土方48000立方米，钢筋3760吨，混凝土20200立方米。这次工期节点的完成得到了成都铁路局的高度肯定和赞扬，彰显了中铁建工人站房建设王牌军的本色。
成都东客站地铁2号线工程位于站房地下二层，系地铁2号线站台层，埋深负20.3米。由于受到既有线的影响，项目部将地铁2号线工程的施工划分为三段：第一段针对东区205米进行施工，于09年5月16日打下第一根桩基，7月22日浇筑第一块底板，10月28日封顶，用时166天；第二段位于西站房和西广场地下，长度97米，与地铁7号线十字交叉穿行，10年2月6号底板浇筑完毕，3月16日封顶，用时38天；第三段位于西区站房既有线位置，长130米，在既有线倒边过渡完成后，于10年3月8日开始进行土方开挖，4月29日进行第一块底板浇筑，5月31日封顶，用时85天。
在进行地铁2号线工程第三段施工时，为确保6月30日站房屋面主体钢结构全面合拢的工期节点，项目部经过对地铁2号线第一段施工的经验总结和严密论证，一改原来放坡开挖、土方回填的施工方案，采用了先打两侧国铁抗浮桩再垂直开挖地铁基坑的方式，同时对高架候车层和屋面钢结构采用逆做施工法进行吊装，比原方案提前工期至少2个月。
地铁2号线工程的施工累计完成土方270000立方米，钢筋8000吨，混凝土42000立方米，它的全面封顶意味着成都东客站最为复杂的基础结构基本完毕，为实现6月30日站房主体钢结构的全面封顶奠定了坚实的基础，更加坚定了项目部全体员工决战6.30的信心和决心。