2009年深冬，一场三十年不遇的暴风雪袭击太原，让人措手不及。时隔半月，红色警报早已解除，明媚的阳光也恢复了暖融融的颜色。但冰冻的太原地区，路边的积雪随处可见，行走依然困难。在中西部地区铁路枢纽——太原火车站，暴风雪带来的另一个隐患正在悄无声息的滋生着……
26日半夜十一点半，仍在太原南站工地办公的北京公司副总经理、北京公司太原地区指挥部指挥长李长在的手机响起了一阵急促的铃声。接通之后，传来了太原铁路局王全献副局长焦急而坚定的声音：“前几日暴雪造成太原车站雨篷的部分檐口突然垮塌，希望你们连夜行动，在不影响车站正常运营的情况下，铲除积雪，支援太原站！”
原来，由于大雪开始融化松动，部分雨棚的檐口已经开始被挤压损坏，导致接触网断电，形势非常严峻。
险情就是命令。面对灾情，在李长在的果断领导与部署下，太原南站、太原铁路局调度指挥中心两个项目部员工从大局出发，勇挑重担，迅速调集精兵强将，连夜开拔，支援太原站，谱写了一曲搏击冰雪，力保太原站及石太客运专线畅通的动人篇章。
“我们已经准备好了，下任务吧！”
接到命令后仅半小时，李长在同太原铁路局调度指挥中心项目经理李志纯一道召集两个项目班子成员及骨干人员齐集太原车站一站台，遵照太原铁路局领导及站方抢险指令，迅速成立应急救灾临时指挥组，共同研究与实施抢险方案。
经过现场勘查，险情比预想的还要严重而复杂，由于站房两侧雨棚倾斜角度大且曲面的雨棚上面铺满积雪，白天融化的雪水在夜晚的低温下俱已成冰且多处碎裂，屋檐下是不断进出的火车以及熙熙攘攘的旅客，冰雪一旦整体倾泻滑坡，将造成不可估量的损失。同时，雨棚屋檐下就是两万七千伏的高压电，任何物体掉落击中高压线都可能造成接触网受损，铁路大面积停运；如果人员不慎跌落，后果同样不堪设想。
虽然困难处处、危险重重，但吓不倒中铁建工人。27日凌晨0时30分，经过科学研究与论证，指挥组迅速制定了实际可行的抢险方案。在给抢险员工配齐防滑装备的前提下，系紧安全带，从钢结构中央屋顶向两侧步步为营，稳扎稳打，由上往下将积雪抛至轨道层并清运出站，方案制定后迅速传达下去。
而在临时指挥组外，150名抢险员工早已全部到位，安全员正在给大家详细讲解屋顶的情况以及铲雪时的注意事项。钢结构部经理袁振兴带领富有高空作业经验的工人们，陆续在坡面湿滑、堆满积雪的雨棚屋面布置了三道生命保障线——安全钢丝绳。物资后勤保障部门为大家购置了崭新的防寒手套、防滑鞋和安全带；同时，扫帚、木锨，铁锹等铲雪工具也已运抵抢险现场。
“我们已经准备好了，下任务吧！”大家异口同声地表示。
一场艰苦的抢险战太原铁路枢纽站拉开序幕！
“该出手时就出手！”
凌晨1点，在太原站南侧雨棚，抢险开始了。
动员会上，李长在指挥长说：“近一段时间两个工地都在加班加点施工，相信大家都已经很辛苦，现在又是凌晨，本来是应该好好休息，美美睡上一觉的时候。但是，我们是一支以吃苦耐劳、敢打必胜著称的铁军，现在太原站出现险情，我们该出手时就出手！希望大家再接再厉，注意安全，全力以赴夺取太原铁路枢纽抢险战的胜利！”
随后，大家十人一组，在屋顶一字排开，冒着严寒慢慢向下推进。随着一把把铁锹有节奏的起落，厚重的冰雪被敲碎。经历一天喧嚣之后的太原站，夜晚应当是平静的，而此时的车站却是另一种劳动的景象，耳边只有铁锹敲击冰雪的声音、积雪掉到地面的扑扑声以及抢险员工们的号子声，乍听嘈杂无章，细细品来却像一首动听的曲子，凌晨偶尔通过的火车轰鸣声似乎又给这首曲子增加了一道雄壮的音符。
挑灯夜战六个小时，天慢慢放亮，天边的彩霞耀眼而绚丽，但大家却无暇顾及，此时他们已经在寒冷的雨棚上度过了一个不眠之夜。在刺骨的风雪和冰冷中，鞋湿透了，裤脚冻硬了，眼睛熬红了，耳朵冻肿了，没有一人退却，更没有一句怨言，看着身后逐渐露出“庐山真面目”的雨棚屋盖，听着一列列火车呼啸而来的汽笛声，大家脸上都现出了欣慰的笑容。
上午七点，第二批近200名员工接过了抢险的大旗……
经过抢险员工连续近20小时的不间断作业，截至27日晚上八点钟，太原站南北两侧雨棚积雪被全部清除，清理积雪面积达45000平米。
看到干净整洁的雨棚屋面，看着抢险员工们熬红的双眼和疲惫的身体，前来验收的太原铁路局副局长王全献动情地说：“中铁建工真不愧是一支素质过硬的队伍，这场雪仗打得很漂亮！”
短平快的战斗，真正见识了中铁建工集团过人的应急反应能力和大局意识以及胸有成竹、敢打硬仗的团队精神！
领导干部、共产党员冲锋在前
在抢险活动中，领导干部、共产党员率先垂范，拼搏奉献的身影无处不在。而在本次太原铁路枢纽抢险战中，他们同样身先士卒，冲锋在一线，谱写了一首可歌可泣的动人诗篇。
指挥长李长在接到抢险命令后第一时间赶赴现场，冒着严寒爬到雨棚顶实地查看险情。屋面湿滑，人根本无法站稳，跌了多少跤，他也记不得了，只是事后才发现身上一块块的淤青。方案敲定后，他仍坚守在现场指挥抢险，一夜未曾合眼，连嗓子喊哑了也浑然不觉。
太原南站项目土建二部经理、共产党员刁春杰，从抢险开始到结束，连续24小时坚守在抢险一线。困了就捧起冰冷刺骨的雪水洗把脸，刺激神经迫使自己保持清醒。实在撑不住了，就站着靠在钢柱上眯两分钟，一有动静就马上惊醒又重新投入抢险。70多岁老父亲因患脑血栓后遗症，加上重感冒在太原紧急住院，大家知道他是出了名的孝子，纷纷劝他赶紧回去看看，他却说：“现在正是抢险的关键时候，大家都在加班加点，我是共产党员，怎么能先走？”。抢险结束后，他连饭也没顾得上吃就拖着疲惫的身体向医院赶去。
另外，果敢机智的太原调度楼项目经理李志纯和雷厉风行的生产经理李洪凯，还有安全经验丰富严防死守在现场的安全人员牟建伟、佟力中，以及一马当先冲锋在前的工长刘斌、郑雨旺等……类似的事迹还有很多，他们以特有的意志和坚定的信念冲锋在抢险第一线，以实际行动发挥先进作用。
全体员工发扬顾全大局、勇担重任的光荣传统，以高度的凝聚力、顽强的意志以及一流的团队精神夺取了此次太原铁路枢纽抢险战的全面胜利，也向社会充分展示了中铁建工一贯注重履行社会责任的使命感。
后记：就在全力支援太原站抢险工作顺利结束后的第二天，28日上午，天公不作美，龙城太原又降中雪。经过刚刚过去的一场硬仗的洗礼，全体干部员工更加坚定了抗风雪、破难关、保畅通的决心和信心。
面对未来，我们还将继续风雪兼程！