5月30日，中铁建工总经理郑勇在副总经理李成生、穆亦龙的陪同下，视察了新长沙火车站工程，看望慰问施工现场一线员工，详细了解工程建设进展情况及施工生产面临的新问题，就下一步做好新长沙火车站工程建设提出了新要求。
郑总在现场先后察看了基坑围护、桥墩桩基、钢筋加工场等施工作业面。在桥墩桩基施工作业现场，郑总亲切地同作业员工一一握手，关切的对大家说，你们辛苦了，一定要注意身体，劳逸结合。在随后的汇报会上，郑总认真听取了项目经理部关于新长沙站工程建设的汇报，对新长沙站项目克服困难、不等不靠、创造条件、迅速到位、高效有序地开展施工表示称赞，就今后一个时期新长沙站工程建设提出新要求：
第一，新长沙站施工管理要运用现代化管理手段向科学管理发展。工程施工要做到有严密的计划、有序的组织、科学的管理和精确的施工。管理要标准化、规范化、程序化和体系化；工程质量要分工、分部、分项量化到各级目标；要建立从施工队伍到各工种班组的一系列可控程序；要有效利用项目管理软件，把工序安排到小时，将各工序的操作和交接安排妥当。
第二，加强安全生产管理。把安全生产管理的重要性放到突出地位。“凡事预则立、不预则废”，安全管理工作从初期就严格规范，将有效地促进今后工作的开展。对隐患作业、高处作业，必须按标准防护到位，必须实现安全管理的严格可控；要跳出习惯性的、司空见惯的问题思维模式，每个阶段每项工作都要有详细的交底，对施工区域、线路、施工马道、通道、材料堆放、地点、堆码要求都要有严格细致的方案、措施；安全管理要有计划性，针对性、实际性；施工进场要进行安全生产教育；文明施工方面要有规章制度，有交底，必须要严格执行；安全管理体系要细化到班组，各班组都要配备安全员；要及时对安全管理不到位的情况进行纠正和处罚，同时要设立安全津贴和相关奖励。
第三，加强工程质量管理。工程各工序要有组织地进行验收。要认真地发现问题，量化问题，并且制定措施解决问题，要落实责任制决不手软。对于新长沙站工程下一步的钢模施工，在定位、吊装、固定、横竖拼缝等各方面均需预先设定方案，充分考虑到可能出现的各种误差和面对的问题；对于砼的表面处理、隔离剂的使用和质量的确保，都要有准备、有方案和应对措施。
郑总最后强调，新长沙站是武广客运专线上重要的站房建设项目，大家要充分认识到新长沙站对于深圳分公司和集团公司的重要影响，要珍惜这来之不易、难得的机遇，在施工中要继续发扬中铁建工连续作战的铁军精神，打造品牌，树立标杆，强化现场安全管理，狠抓工程质量，确保工程进度，高标准、高质量完成好新长沙站建设各项任务。